【捷径盘点】美洲大峡谷赛道捷径解析

2018.04.18

导语美洲大峡谷赛道中有哪些捷径?我们如何才能用最短的时间通关该赛道呢?捷径盘点教学将为您一一解答!

美洲大峡谷作为唯一一条六星级赛道,其难度不言而喻。这条赛道集合了众多难度较高的弯道,并且连环不断。车手们往往集中精力应对弯道时,却忽略了赛道中的几处近道所在。下面就一起来看看美洲大峡谷中的捷径解析吧!

 

【一、U弯近道】

 

▲ 以仙人掌为参照,从1处开始漂移

这条近道位于第一条隧道的出口,不过由于地势原因,在近道前一段直道上无法发现其存在。建议车手们将赛道内侧的仙人掌当做参照,近道就位于仙人掌所处位置靠下。

 

▲ 使用停滞漂移

通过近道前的两个起伏地形均能获得空喷落地喷,而近道整体都比较狭窄,稍有不慎就会错过,建议大家只释放一个空喷通过。接着从第二个起伏地形的位置1处,开始朝右侧漂移,调整车身使之横着进入近道中去。此时经典漂移完全不足以通过近道,需要车手在刚进入近道后,按下刹车键使用停滞漂移水平拉长漂移轨迹,就可以滑出近道。

【二、狭长近道1】

 

▲ 以玻璃栈道出口为参照,从1处漂移

这条近道位于玻璃栈道出口,同样难以发现,车手们可直接将玻璃栈道作为参照,在出口处留心右侧近道。因为近道入口比较小,近道又很狭长,所以车手们最好提前从1处漂移。

 

▲ 使用快速出弯

在距离近道还有大约三个车位时松开漂移键,按下刹车键触发停滞漂移。车身滑动至近道口时,使用快速出弯技巧结束漂移,趁着车速还未回升,迅速调整车头对准近道入口,就可以进入并通过近道。

【三、狭长近道2】

 

最后一个近道与第二个近道类似,不过这条近道更加长。从上一个近道出来后,车手们无须漂移,只要微微调正赛车方向,同样对准近道的入口,就可以平跑通过。这条近道更加狭长,通过时务必保持车身平稳,顺着近道方向笔直前行,才可以无碰撞通过近道。

时长对比

 

U弯近道)普通赛道:3s 近道:2s

近道相比普通赛道只节省了一点过弯距离,而二者地形相比,明显普通赛道难度更小,近道极容易出现失误。推荐对这近道过法掌握熟练的车手,从近道通过,而其他车手建议不要贸然走近道,从普通赛道通过更稳妥。

 

(狭长近道1)普通赛道:2s 近道:1s

近道位于赛道内侧比普通赛道更有距离优势,而且出口直通下一条近道方向,微调车头就可以再次进入近道。不过这条近道的通过难度却很高,漂移时机错一丝一毫,就会导致进入近道失败。而普通赛道比较宽敞,无须费力就能轻松通过,推荐大家走普通赛道。

 

(狭长近道2)普通赛道:3s 近道:2s

这个近道与普通赛道相比更为狭小,但近道是一条笔直的赛道,而普通赛道则有轻微的弯度。近道通过难度小,选择近道通过不仅可以节省时间,同时也省下调整赛车方向的步骤。

【总结】

美洲大峡谷中的三条近道,每条所能节省的时间都不多,但在这样复杂的地形中,节省一秒时间就可以实现超越。因此有能力过近道的车手一定不要错过,而技巧掌握不熟练的车手,在实战中选择普通赛道才不容易出现失误。

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