【高能路段】时之沙赛道难点解析

2018.04.18

导语时之沙是一张前期难度较高的地图,连续的加速带配上杂乱的障碍物还真是困难重重。

时之沙作为三星级地图中的一圈制地图,难度可以说是所有三星地图中很高的了。连续的加速带和宽阔的自由发挥路段是这张地图的主要特色,所以想要在这张地图取得好成绩离不开反复的练习,尤其是途中杂乱的障碍物非常妨碍车手跑图。下文就给大家带来时之沙的难点跑法解析,赶快来看看吧!

 

 

【一、沙地跳台难点突破】

该处黄沙路段是由两个大跳台和多个小跳台组成的,每一个跳台都能给车手带来一组空喷和落地喷的收益。两个大跳台分别在赛道的两侧,所以无法同时获取两个大跳台的收益,这样的话选择那一处大跳台收益更大就成了这处赛道的难点。

 

▲ 向左侧行驶收益大于向右行驶

这里建议大家选择左侧大跳台行驶,因为左侧的大跳台处于右侧大跳台的前端,赛车在飞越后落点更靠前,方便大家调整车头朝向获取后方的小跳台收益,最佳的进入方向是下图中柱子的左侧方向。注意在这处跳台飞跃时空喷的释放尽可能延迟最好,也就是说最好在赛车即将落地时再释放空喷。这样做能够控制赛车飞跃时的时速,避免赛车飞的过远。

【二、直角弯跳台难点突破】

地图中段的隧道前有一个直角弯道,这处弯道的入弯处有一个小型跳台。正常的漂移动作正好是在跳台处进行拉车头动作,刚刚进入漂移状态的赛车车头不稳而且速度过快很容易受到跳台的影响而失去控制。

 

▲ 利用甩尾漂移快速过弯

针对该处跳台和漂移拉车头产生冲突的情况,建议大家利用一个甩尾漂移通过。使用甩尾漂移不仅能避免赛车失控,还能起到平稳通过跳台的效果。如下图所示:

 

 

【三、沙地加速带难点突破】

在地图的后段有一处超长的加速带,这条加速带上有两个大跳台和杂乱的障碍物,属于一条自由发挥路段。赛车在跳台处飞跃起来后无法做过多的控制,而且落地后的赛车正处于氮气加速状态,车速太快很容易眼睁睁的看着赛车撞向障碍物。

 

▲ 切记!不要跑完加速平台,第一处平台中途向右落地,第二次中途向左落地。

这处赛道建议车手们两个加速平台都跑一半,这样可以防止赛车在加速平台结束后飞出,让赛车偏离轨道进入沙漠区域。在第二个加速平台的中途向右转向让赛车下落,并且摆正车头向中间行驶,便能高效通过该处。详情见下图:

  

其实在熟悉了地图的几处难点后这张地图的难度并不是很高,整个地图的弯道布局也不是非常紧密,都是一些基础的U型和直角弯道。只是加速平台和飞跃平台往往会牵扯到最大收益获取的问题,所以相信大家在了解了正确的跑图姿势后一定可以取得更好的成绩。


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