【高能路段】中国城赛道难点解析

2018.04.25

导语隐藏在中国城赛道中的难点,将它解决让你速度快上一倍!

中国城是一条极具中国风的赛道,难度非常低仅有一星。不过赛道中的一些地形也非常巧妙,车手如果不熟悉赛道也有可能会出现失误。面对这些难点地形,车手们必须充分了解地图,然后才能做出应对之法。

【一、牌楼加速带难点解析】

起点处的牌楼很显眼,将原本宽敞的直道变成相对狭窄的一段直道。牌楼内的路程非常短,车手们只要进入时不发生撞击,很快就能通过牌楼地形。牌楼前的加速带地形是一个难点,首先这个加速带位于两侧的柱子前,而车手需要从中间直行通过,因而容易错过这个加速带。而且加速带正对柱子,即便踩上加速带,如果车头朝向不对也容易在高速下发生撞击。

要解决这个难点,车手们必须先熟悉赛道,记清楚这个加速带地形的位置。由于左右两侧都有加速带,所以车手们从哪一边通过都可以。以右侧为例,在赛车踏上加速带前,应该在直道上靠近最右侧行驶,当经过加速带时,调整车头朝左侧偏移,斜着从加速带冲出,就可以正对牌楼入口加速通过。

【二、竹林假弯难点解析】

赛道后半段的竹林中有一段很长的假弯,假弯实则就是干扰车手们判断的弯道,这类弯道不用漂移就可以通过。中国城中的假弯路段比较长,假弯分布也不连续,乍一看很难将这段地形与假弯联系上。正因如此, 专心投入行驶的车手在赛道上,就会将假弯误以为需要漂移通过的弯道。

通过这段假弯不需要任何操作技巧,只要平跑就能通过。虽然假弯路段比较长,但同样也很宽敞。车手们从假弯一侧的赛道平跑,就可以轻松通过这处难点地形。其实攻破这个难点的关键,在于识破假弯地形。建议车手们经过假弯时观察小地图,从而提前知道这段地形的特点,然后对赛车方向做出调整,即可直行通过。

【三、窄桥弯道难点解析】

终点前弯道本身并不难通过,不过由于弯道前后的地形有些特殊,所以车手们经常会在此发生失误。首先在弯道前是一大段假弯直道,车手们会释放氮气加速通过,但是加速效果刚好会在入弯时耗尽,此时赛车速度减慢,很多车手不适应这个变化,从而会提前漂移撞击内弯。其次直角弯出口是一处窄桥,道路相对变窄不少,出弯时如果车头还未拉正,就释放刚聚满的氮气,很容易撞击在窄桥左右两侧的地形上。

为了顺利通过这处难点地形,建议车手们使用断位漂移过弯,并在车头拉正后再释放氮气对准窄桥通过。

总结:中国城中的难点地形,也是车手们经常容易出现失误的地形。虽然说这些地形在操作上不存在难度,但却能干扰车手判断,从而引发失误。因而车手只要小心谨慎地行驶,就不会这这些地形上出现失误。

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