【慧眼识车】飞跃优点分析

2018.06.04

导语F1赛车大作飞跃,尝试10cm平整底盘,稳定性远高于同种车型,那么飞跃这辆A车的性能到底如何呢?

  F1赛车大作飞跃,尝试10cm平整底盘,稳定性远高于同种车型,以帅气经典的赛车样行,博得了很多车手的芳心,那么飞跃这辆A车的性能到底如何呢?接下来就一起来看看这辆赛车的优点分析吧!

  【赛车外观】

  飞跃车身以红色和白色为主调,车身两侧的红色喷漆,为车手们带来一种热情洋溢的感觉,在全力加速时如脱缰的野马呈现在车手们眼前。飞跃的底盘设计非常低,这一点也让这辆A车的稳定性变得非常可观,车尾处的尾翼设计配合上宽体轮胎,无论是在漂移还是提速上,都给人一种视觉上的享受。

  【性能总览】

  飞跃的综合属性较为平衡,从漂移或是喷射手感都很良好,就算与其他车手发生摩擦,也不会导致赛车大幅度的减速,在比赛中容错率极高。飞跃独有的赛车特性是每秒自动增加2.7%集气,使其可更早结束漂移并集满一个氮气,从而超越对手。

  【数据分析】

  飞跃的直线最高平跑速度可达到196km/h,在众多A车中处于中等表现。不过飞跃的各项喷射数据还是相当良好的,双喷最高速度可达到235Km/h,CWW喷最高速度可达到297Km/h,小喷时长0.6S;氮气最高速度为265Km/h,氮气时长3S。

  飞跃的各项数据总体来说都十分优秀,虽然与其他A车的差距不大,车手们尽可能利用好飞跃的特性,前期在集气方面领先对手,逐渐的把优势化大,获得第一相对来说还是特别轻松的。

  【实战跑图】

  飞跃的稳定性极强,配合上自身的特性在困难多弯的赛道中容错率高,对新手玩家也及其友好。飞跃的特性在自动增加氮气,车友们不用特意使用卡漂,并且在连续U弯赛道优势很大,可提前结束漂移并集满一个氮气,缩短比赛时间,在秋名山、西部矿山、亚特兰蒂斯等多弯狭窄的赛道中,飞跃的稳定性能发挥到淋淋尽致。

  【改装目标】

  由于飞跃的特性为增加集气,所以车手们可优先选择改装燃料和集氮系统,增加赛车集气和氮气喷射时间,改完燃料和集氮就可以考虑对引擎进行改装,提高赛车的平跑速度,让前期优势更大。最后再改装传动和涡轮系统,提高基础动力和小喷动力。飞跃的各项改装系统里分支只有传动系统有,车手们可以根据自身情况去进行改造,如果科技点够多一次性点满是最好的。

  【总结】

  飞跃这辆A级赛车在性能上让不少车手都有所动心,而飞跃的表现绝对不会让车手们失望,极强的稳定性和集气能力,喜欢挑战多弯狭窄的地图的车手们一定不能错过这辆A车。

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